2013年12月14日(土)
走行 372,108Km
少し前から走行中道路の凹凸でハンドルを取られるように
なりました。
ステアリングダンパーを交換してもあまり変わらず・・・
ドラッグリンクが怪しそう
リフトのない小生。馬に乗せてドレックリンクを外すには
タイロッドのボールジョイントが邪魔になります。どうせ外す
なら、この際タイロッドも交換。ついでにアイドラアラームブッシュも。
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Mag氏のHPの情報で、最近のLEM社のボールジョイントは
6角レンチを差し込む穴がないとか・・・
今回、右側のタイロッドのボールジョイント2つがそんな形状
でした。
差し込む時はお尻を持ち上げてやれば問題ありませんが、
外す時はナットを先に全て外してからプーラーを使用しないと
いけませんね。(備忘録) |
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2度目の作業ですので・・・新旧 |
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前回と違う所だけ
アイドラアームはドラッグリンクが付いたまま外してみました。
アイドラアームブッシュは今回ゆるゆるでした。下のナットを外したら
ストンと落ちてきました。 |
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今回は全ての個所で、プ−ラーの周りに画像のように
ぼろ切れを被せ、かつ耳栓をして外しました。
外れる瞬間のパキッって音がとっても苦手です。 |
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Mag氏のアイデア頂きました。 |
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前回タイロッドの角度で悩みましたが、ロアアームを馬が浮くか
浮かない位置までジャッキで上げ、ステアリングを左右に回し、
自然な状態?の位置で〆ました。
おわり |
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