2005年11月14日(月)
走行240,002Km
ホース
部品番号102 094 58 82
¥1.184 (税別)
2005年10月購入(SPJより)
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エンジンオイルとフィルターの交換時期になりました。
ついでに、走行24万キロのお祝いに、このホースを新品に換えます。 |
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ホースの上側はエアークリナーケースの下側に繋がっています。
どのような役割かは??です。
ここははめ込むのに苦労します。 |
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指差してるのがオイルフィルター
ついでに何ていうんでしたっけ、アクセルONで開く蓋をキャブクリーナーで清掃。
エアーフローセンサーって名前のようです。
使用方法はキャブクリーナーの缶に書いてあります。 |
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手で回して外します。 |
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フィルターはジェームスで、まとめ買いしてます。
BOSCHのはオイルドレインボルトのワッシャーが付属しているのでありがたいです。 |
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これが車体側のオイルフィルター装着場所 |
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新品を取り付け時には、オイル缶に指を突っ込んで、指先に付いたオイルを画像のゴムパッキンに塗りましょう。
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オイルを入れます。 |
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ホースをいじっていたら、細いホースがポキッて折れてしまいました。
何の役目をするのでしょう?
右側のプレッシャーレギュレーターって部品から繋がってます。
カチカチのホースでしたが新品はどんな状態だったのでしょう。 |
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運の良いことにホームセンターに同じ外径・内径のホースがありました。
20センチも購入したので、36円も出費してしまいました。 |
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黄色がオシャレ
って、この色のホースしかありませんでした。 |
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取り付け終了。
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2016年9月11日(日)
走行421,655Km
アイドルエアーバルブを外していたらホースが折れました。
ゴムなのにプラスチックのようになっていました。
画像の所に残った残骸は、マイナスドライバーの先をあてがって、金槌でたたいて割って取り除きました。
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またエアークリーナーのマウントブッシュもこの際交換
部品番号 116 988 05 11
¥644x2=¥1,288 (税別)SJ |
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2か所です。 |
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今回割れたのはDですが、近辺部品も交換します。
@102 094 58 82¥882 (税別)
A102 09410 12 ¥328 (税別)
B102 094 58 82¥882 (税別)
D102 094 19 87¥2,712 (税別)
部品番号検索ソフトとは構成部品図も違うし、部品番号も違うのでCの部品は再利用 |
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@の上にある短いホースは不要でした。
102 997 00 82¥370(税別)
合体させて・・・ |
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差し込むだけです。 |
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左側のパイプ
000 158 14 35¥300 (税別)
右側の黒いゴムホース
117 997 09 82¥1,013 (税別)
長いものが届きました。好きなだけ切って使用するようです。
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ここで使用しました。 |
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