2021年6月6日（日） 走行　480,520Km ４月になって暖かくなり、ウインドウを開けて走行するようになったら何やらカチカチ音がします。 結構大きなカチカチ音です。 速度に比例して早くなります。 いつから音がしてたんだろう？
５月になって原因究明 ファンベルトを外してエンジンを始動しても音が発生するので、補器類からではなくエンジン本体からのようです。 俗に言う「タペット音」かな。 ロッカーカバーを外して中の確認
私の車、４気筒ですのでロッカーアームが8個 上部を木で押さえてみても、違和感はありません。 正常な状態がどうなのかが分かっていませんのでなんの役にも立ちませんけど。
クランクケースを手で回してみても音は確認できません。 もっと速く回さないと再現できないのかも。 この状態でエンジンを掛けて見れば音の発生源が確認できると思うのですが、オイルが飛び散る？？？ 怖くてできませんでした。
次にロッカーアームアッセンブリーを取り外し、ロッカーアームの状態確認。 奥から1つ目と2つ目の吸気側のロッカーアームが少々、摩耗していたのでスピードジャパンへ注文 予算に限りがありますので今回は２つ。 バルブリフター（ＨＬＡ：ハイドロリック・ラッシュアジャスターとも言う）はこの際、8つとも購入 ロッカーアーム　102 050 06 33 \7,030×2個=14,060 バルブリフター　103 050 00 80 \2,678×8個=21,424 消費税　 　　 　　　 　 　　　　　　　　　　　　　　 3,548 合計\39,032 新品部品の画像を撮り忘れました。
6月5日　交換作業
綺麗です。
ロッカーアームアッセンブリー１セットづつ作業するのも面倒なので、４セットとも取り外しました。 間違えないように容器をそれぞれ用意。
カムは素人の私が見る限りきれいでした。
画像左上のロッカーアームを交換します。
ヘインズによるとロッカーアームを外すのにM８のボルトが必要と書いてあったので用意しました。
こうやってネジ込んで・・・
スライディングハンマーで引っ張り出しました。
それほど力は要らないようで、スライディングハンマーでなくても手で引っ張り出せそうです。
新旧 下側が新品です。
バルブリフターは、１つ目は上下ソケットを当てがって、万力で取り出しましたが、それ以降の7つはソケットをハンマーで叩いて取り出しました。その方が手間が掛からない。
画像にはありませんが下部にボールがあり細い針金等でちょんちょんつついてエアー抜きをしておきます。 オイルを入れて
蓋みたいのを当てがって手で挿入。
元に戻してすべてのロッカーアームアッセンブリーにオイルを少量垂らして終了
今回、退職してもらうことになったロッカーアーム２つ
他のロッカーアームに比べて摩耗が激しい。
バルブリフターは中のオイルは黒くなってシャビシャビになってましたが、清掃すれば再利用可能　　　と思われます。
で、組み立てなおして、エンジンを掛けてみるも、残念ながら同じ状態。 相変わらず音がします（泣） とりあえず走行してみたところ５Km位走行したところで、音がしなくなりました。 最初に音の発生を知った４月から常に音がしていたのが・・・ １週間ほど様子を見てご報告いたします。 2021年6月14日（月） 走行　48１,076Km １週間経過し、552Km走行しました。 異音も発生する事なく、以前より明らかに静かなエンジン音になりました。 これにて作業完了とします。