2005年10月25日(火)
走行238,770Km
1年前に装着したエントランスモールの浮きが気になります。
画像のように隙間が開いてきちゃうんです。
|
|
いかにも後付けって感じです。 |
|
純正モールに取り付けた状態で、隙間があり、車体に取り付けると、モールが左右に広がるので益々、浮きが広がってしまいます。 |
|
純正モールを取り外して車体に直接装着することにします。
手で思い切り握って上に上げれば外れます。
クリップ3カ所ではめてあるだけです。 |
|
レールにはめ込んであるだけです。
ばっちいですね。両面テープがしっかり着くように、お掃除しておきましょう。 |
|
ホームセンターに、溝ゴムなんてものがあったので購入
1m\42-と思ったら、10cm\42-もしました。 |
|
直接レールとステンレスモールが擦れないように装着。 |
|
純正モールから左右端のゴムを移植します。 |
|
厚手の両面テープを2枚重ねて貼り付けます。
既存の両面テープを剥がすのが、大変面倒でした。
|
|
ここに段差がありますので、1枚だけですと充分届きません。 |
|
ぴったり装着できました。
はじめからこうすれば良かったです。 |
|
まるで純正品のように見えます。
ピタっと装着できると気分もサイコー |
|
綺麗でしょ。 |
|
が・・・・・
次の日、凸部分を少し力をこめて持ち上げると外れてしまいます。
やはりレールにしっかり固定しておいたほうが良さそうです。
純正エントランスモールの必要部分だけ切り取って使用することにします。
画像左側のようにします。 |
|
車体の布のモール?にかぶらないようにするため、両端も少し切り取って短くします。
画像上のような形にします。
下側が加工前 |
|
レールにはめ込んで上部に両面テープを貼り付けて、ステンレスエントランスモールを貼り付けます。
今度こそ完璧です。
(画像はフロント右側です)
2005.10.26記 |
|